پايان نامه طراحي و ساخت قالب هاي ريخته گري دايكاست

چكيده: دايكاست يا ريخته گري تحت فشار عبارت است از روش توليد قطعه از طريق ترزيق فلز مذاب و تحت فشار به درون قالب روش دايكاست از اين نظر كه در آن فلز مذاب به درون حفره اي به شكل قطعه مورد نظر به دست مي آيد بسيار شبيه ريخته گري ريژه مي باشد. تنها اختلاف بين اين دو روش در نحوه پر كردن حفره قالب است . در قالب ريژه فلز مذاب تحت نيروي وزن خود سيلان پيدا كرده و به درون قالب مي رود. به همين دليل در دايكاست قطعات با اشكال پيچيده تري را مي توان توليد كرد. در قالبهاي دايكاست پس از بسته شدن قالب ، مواد مذاب به داخل يك نوع پمپ يا سيستم ترزيق هدايت مي شود، سپس در حاليكه پيستون پمپ مواد مذاب را با سرعت از طريق سيستم تغذيه قالب به داخل حفره مي فرستد، هواي داخل حفره از طريق سوراخهاي هواكش خارج مي شود.اين پمپ در بعضي از دستگاهها داراي درجه حرارت محيط و در برخي ديگر داراي درجه حرارت مذاب مي باشد.هدف از جمع آوري و تدوين پروژه رسيدن به اهداف صنعت روز ريخته گري كشورمان بوده كه توانايي دانشجويان را در چر خاندن گوشه اي از چرخه ي صنعت كشورمان را بسنجد. در ضمن با آوردن پروژه هاي كاربردي و مورد نياز صنعت بتوان كمكي را به صنعت و دانشگاه كرده باشيم تا حلقه ي گمشده بين دانشگاه و صنعت را جوش دهيم . اين پروژه در مورد مهندسي معكوس و طراحي ريخته گري يك سر سيلندر خودرو و انواع قطعات و قالب و ماهيچه هاي ريخته گري و دستگاه هاي دايكاست سر سيلندر به طور تخصصي و مورد نياز جهت اجراي پروژه هاي اشتغال زا و عملي ريخته گري در داخل و خارج كشور است . در حال حاضر كشور توليد سر سيلندر با كشورهايي همچون كره و هند در رقابت بوده كه اميدواريم اين پروژه بتواند كمكي را به صنعتگران زمينه ريخته گري كرده باشد تا از خروج ارز از كشورمان جلوگيري شود.

فهرست:

• صفحه عنوان  
• پيشگفتار  
• تقديم نامه  
• فهرست مطالب  
• فهرست تصاوير  
• فهرست جداول
• فهرست نمودار
• چكيده
• فصل اول : آشنايي با ماشينهاي دايكاست
•  انواع ماشينهاي دايكاست  
•  سيستم تزريق / فشار  
•  سيستم تشديد كننده
•  سيستم بست دو كفه قالب
•  سيستم قفل قالب  
•  سيستم پران
• فصل دوم : آشنايي با متعلقات دستگاه ها و انواع قالب هاي دايكاست
•  وسايل و متعلقات دستگاه ها و انواع قالب هاي دايكاست
•  قالب هاي دايكاست
• انواع مختلف قالب
• فصل سوم : كوره هاي دايكاست
•  كوره هاي ذوب آلياژهاي روي
•  كوره هاي ذوب و نگهداري آلياژهاي آلومينيوم
•  كوره هاي ذوب و نگهداري آلياژهاي منيزيم
•  كوره هاي ذوب و نگهداري آلياژهاي مس
•  كنترل كيفيت مذاب
•  انتقال فلز مذاب و تغذيه قالب
• فصل چهارم : روانسازي قالب
•  انتخاب روغن براي آلياژهاي آلومينيو
• فصل پنجم : متغيرهايي كه زمان تناوب ريخته گري را تعيين مي كنند
•  زمان باز و بسته كردن قالب  
•  زمان ريختن فلز مذاب
•  زمان تزريق
•  زمان توقف ( به منظور انجماد قطعه)
•  زمان خارج كردن قطعه از قالب
•  زمان تميز كاري قالب  
•  زمان روغنكاري  قالب  
• فصل ششم : درجه حرارت قالب
• درجه حرارت قالب براي آلياژهاي آلومينيوم
• فصل هفتم : هزينه هاي دايكاست
• فصل هشتم : آلياژ آلومينيوم – سيليسيم و كاربرد آن در موتور خودرو
•  عيوب ريخته گري و ريز ساختاري آلياژهاي si Al
• تأثير عيوب ريختگي و ريز ساختاري بر خصوصيات مكانيكي آلياژ si Al
•  آلياژ سازي بعضي از عناصر  
• فصل نهم : عيوب دايكاست
•  خواص آلومينيوم
•  بررسي انواع عيوب ريخته گري در قطعات آلومينيومي ريختگي تحت فشار
•  طبقه بندي علل عيوب قطعات آلومينيومي ريختگي تحت فشار
•  بررسي روشهاي جلوگيري از ايجاد عيوب در آلومينيومي ريختگي تحت فشار
•  تنظيم مشعل ها
•  عايق كاري
•  بهترين راههاي مصرف انرژي
•  شرايط كوره
•  فراوري مذاب
•  موثرترين روشهاي كنترل عيب تخلخل در  ريخته گري تحت فشار
•  راه هاي مقابله با تخلخل انقباضي
•  عيوب در توليد به روش دايكاست
•  ابزاري جديد براي اندازه گيري ميزان هيدروژن محلول در آلياژهاي آلومينيوم
•  كنترل ريز ساختار در قطعات دايكاستي از آلياژهاي آلومينيوم
•  تاثير مقادير جزيه فسفر در آلياژهاي آلومينيوم
•  فيلترها
•  رسوب بين فلزي  SLUDGE  در كوره هاي نگهداري
• فصل دهم : روش هاي مهندسي معكوس در طراحي
•  مقدمه
•  آشنايي
•  حفره هاي سر سيلندر
•  حساسيت قطعه سر سيلندر
•  انواع قالب هاي مورد نياز براي ساخت يك قطعه سر سيلندر
•  نكات و اصول طراحي
•  جنس ماهيچه ها و روكش ها
•  نحوه خروج ماهيچه از قطعه
•  اصطلاحات ابر نقاط
•  طراحي با عكس و مقياس
•  انواع دستگاههاي ريخته گري دايكاست
• نتيجه گيري
• پيوست
• منابع